在碳中和與汽車電動化浪潮驅(qū)動下，歐洲——這一傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國，正因新能源汽車的高速增長和對動力電池的強力需求，成為中國動力電池企業(yè)出海的首選目的地。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，從2022年第四季度開始，歐洲電動汽車銷量大漲，達到了歷史高位。到2023年上半年，歐洲31國實現(xiàn)新能源乘用車注冊量141.9萬輛，同比增長 26.8%，新能源車滲透率為 21.5%。除電動車滲透率本就很高的北歐國家，以德國、法國、英國為代表的歐洲主要國家也迎來了市場銷量大漲。

  不過，值得關(guān)注的是，在歐洲新能源汽車市場高速增長的背后，是市場對動力電池產(chǎn)品的強烈需求與歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后的反差，歐洲動力電池市場的發(fā)展，正在呼喚“破局者”。

  綠色環(huán)保理念深入人心 歐洲新能源汽車井噴式發(fā)展

  從2020年起，注重綠色環(huán)保理念的新能源汽車就在歐洲市場呈現(xiàn)了井噴式發(fā)展，尤其去年Q4，歐洲電動汽車銷量大漲，達到了歷史高位。

  新能源汽車銷量的急劇增長，帶來大量動力電池需求，但滯后的歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)較難滿足這一點。歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)落后，主要在于燃油車技術(shù)過于成熟，傳統(tǒng)車企在化石燃料時代吃盡了紅利，形成的思維慣性一時難以改變，沒有在第一時間拿出轉(zhuǎn)型的動力和決心。

 未來，如何破局？破局者，一定會有寧德時代。寧德時代是全球領(lǐng)先的動力電池制造商，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、零碳轉(zhuǎn)型、本地化發(fā)展等方面，都處于領(lǐng)先地位。