2023年全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)705.5GWh：中國企業(yè)市占63.5%
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2024-02-18點(diǎn)擊：
2023年1月到12月，全球登記的電動(dòng)汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為705.5GWh，同比增長(zhǎng)38.6%。
從全球動(dòng)力電池裝車量TOP10企業(yè)來看，中國企業(yè)依然占據(jù)6席，2023年市占率達(dá)63.5%，相比2022年市占率59.6%同比上升。寧德時(shí)代和比亞迪市占率之和依然過半，達(dá)52.6%。
2023年，寧德時(shí)代以259.7GWh裝車量繼續(xù)保持全球第一的位置，同比增長(zhǎng)40.8%，在全球電池供應(yīng)商中占據(jù)36.8%的市場(chǎng)份額；比亞迪憑借其在中國國內(nèi)市場(chǎng)的高人氣，以111.4GWh裝車量蟬聯(lián)第二，同比增長(zhǎng)57.9%；中創(chuàng)新航以33.4GWh排在三星SDI之上，位列第六；國軒高科裝車量17.1GWh，位列第八；億緯鋰能保持了三位數(shù)同比增長(zhǎng)，以16.2GWh的裝車量排名第九；欣旺達(dá)維持第十位置，裝車量10.5GWh，同比增長(zhǎng)15.4%。
在中國這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，寧德時(shí)代為ZEEKR 001和廣汽AION Y等大多數(shù)暢銷車型以及Model 3/Y、寶馬iX和梅賽德斯EQS等全球主要原始設(shè)備制造商提供電池，成為唯一一家占據(jù)30%以上市場(chǎng)份額的電池制造商。
此外，比亞迪通過內(nèi)部電池供應(yīng)和車輛制造等垂直供應(yīng)鏈管理整合以其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力而聞名。最近，它主要憑借其Atto 3（元plus）型號(hào)和Dolphine在中國以外的其他地區(qū)迅速擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。
