特斯拉國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈布局解析
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2022-10-27點(diǎn)擊：
近幾年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的迅速發(fā)展，特斯拉作為較先入局的企業(yè)，早已創(chuàng)出了一片天地。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示2021年，特斯拉汽車(chē)交付總量接近100萬(wàn)輛大關(guān)。根據(jù)22Q1財(cái)報(bào)顯示，到22Q1特斯拉的年產(chǎn)能超過(guò)105萬(wàn)臺(tái)；預(yù)計(jì)，到2022年底，特斯拉的年產(chǎn)能將有望突破240萬(wàn)臺(tái)。銷(xiāo)量方面，公司預(yù)計(jì)未來(lái)年增速保持50%以上，到2024年達(dá)320萬(wàn)輛。據(jù)相關(guān)測(cè)算2022年Tesla全球交付量為139萬(wàn)臺(tái)，同比+48%；2023年Tesla全球交付量為22萬(wàn)臺(tái)，同比+62%。
特斯拉目前在產(chǎn)業(yè)鏈布局的主要路線(xiàn)為附加值較高的核心環(huán)節(jié)自研自制，其他傳統(tǒng)的零部件外包，動(dòng)力電池、熱管理、底盤(pán)輕量化等核心部件逐漸國(guó)產(chǎn)化。8月15日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克微博發(fā)文，祝賀特斯拉上海超級(jí)工廠第 100 萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)。當(dāng)日午間，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)微博表示，“兩年多時(shí)間，不僅僅是特斯拉，整個(gè)中國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)都有了巨大發(fā)展。致敬由 99.9% 的中國(guó)人組成的上海工廠團(tuán)隊(duì)；感謝所有合作伙伴，特斯拉供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過(guò) 95%。”
目前特斯拉上海工廠生產(chǎn)的車(chē)型中，結(jié)構(gòu)件、車(chē)身件、內(nèi)外飾件等的國(guó)產(chǎn)化率相對(duì)較高。伴隨特斯拉新技術(shù)的應(yīng)用、新工廠產(chǎn)能爬坡、新車(chē)型后續(xù)推出、國(guó)產(chǎn)化率進(jìn)一步提升以及未來(lái)供應(yīng)商有望實(shí)現(xiàn)全球配套。
迄今為止，國(guó)內(nèi)公開(kāi)可查直接、間接供貨特斯拉的上市企業(yè)，已經(jīng)高達(dá)186家。其中，上海、蘇州、寧波、無(wú)錫等制造業(yè)強(qiáng)市，占據(jù)85家之多。而它們之中，至少50%的企業(yè)，都有一個(gè)共同特點(diǎn)——工廠大部分坐落于特斯拉臨港工廠的500公里“朋友圈”范圍內(nèi)。
