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富士康汽車代工再獲新訂單!

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2022-10-16點(diǎn)擊:
汽車行業(yè)從不缺追風(fēng)口的人,代工巨頭富士康便是其中之一。

近日,據(jù)易車等多家媒體報(bào)道,富士康官宣與總部位于洛杉磯的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司INDIEV打車過合作,并為后者生產(chǎn)第一輛量產(chǎn)原型車。按照協(xié)議,雙方的合作之后大概率也將擴(kuò)展到INDIEV未來車型和交付車輛的生產(chǎn)。

其實(shí),富士康造車的決心由來已久。

早在2005年,富士康便開始涉足汽車行業(yè),彼時(shí)斥資3.7億收購了臺(tái)灣安泰電業(yè)100% 的股份,該企業(yè)為臺(tái)灣四大汽車線束廠之一,此后又將觸手伸向中控、儀表盤顯示器等零部件領(lǐng)域。2013年,富士康已經(jīng)在為特斯拉、寶馬、奔馳等車企提供電子產(chǎn)品,不過仍局限在零碎的汽車零部件代工,并未涉及到整車制造方面。2015 年,蔚小理等一眾造車新勢(shì)力接連誕生,富士康也開始正式進(jìn)入整車制造領(lǐng)域,與騰訊、和諧汽車成立了和諧富騰(拜騰汽車的前身),但在兩年后便匆匆退出?;蛟S是考慮到自身的代工經(jīng)驗(yàn)更豐富、整車廠商之間將過度內(nèi)卷或是直接造車太燒錢,富士康 2019 年將電動(dòng)車定為三大規(guī)劃目標(biāo)之一時(shí),便選擇先從熟悉的代工領(lǐng)域切入。

近兩年來,富士康汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)在全球鋪開,與美國、印尼、泰國、中國大陸和臺(tái)灣當(dāng)?shù)囟鄠€(gè)企業(yè)展開合作。2021年與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方成立合資公司;今年5月,富士康宣布正式收購美國俄亥俄州的Lordstown工廠,作為其在北美的電動(dòng)車代工制造基地;同樣是今年,與泰國市值第一PTT集團(tuán)旗下電動(dòng)車公司Arun Plus共建合資公司Horizon Plus,也計(jì)劃建設(shè)制造基地,為泰國及其他東盟國家提供代工服務(wù)。今年8月,富士康宣布拿到了來自美國加州Monarch Tractor公司的訂單,將為其生產(chǎn)具備自動(dòng)駕駛能力的農(nóng)業(yè)工作車輛;本月初,再次宣布已開始為電動(dòng)卡車初創(chuàng)公司Lordstown Motors生產(chǎn)旗下的首款純電動(dòng)皮卡。

作為消費(fèi)電子行業(yè)的代工巨頭,富士康過了很多年的好日子,靠著蘋果等大客戶的訂單不斷擴(kuò)大規(guī)模,2021 年的總營收達(dá)到 1.35 萬億元,持續(xù)躋身《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)。

但以立訊精密為代表的后起之秀正在不斷侵蝕代工市場(chǎng),平板電腦、智能手機(jī)在內(nèi)的消費(fèi)電子產(chǎn)品進(jìn)入紅海的競(jìng)爭格局,富士康需要找到下一個(gè)能支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展的行業(yè),底層邏輯與消費(fèi)電子有一定共性、且正處于吸金風(fēng)口之上的新能源車便再適合不過。

富士康汽車代工生意已經(jīng)開張。“富士康與INDIEV的諒解備忘錄,標(biāo)志著關(guān)于雙方電動(dòng)汽車制造在未來擁有更多討論的開始?,F(xiàn)階段雙方仍在討論進(jìn)一步合作機(jī)會(huì)中,除了生產(chǎn)原型車之外,其他合作內(nèi)容細(xì)節(jié)將會(huì)在確認(rèn)后適時(shí)對(duì)外發(fā)布。”富士康首席產(chǎn)品官Jerry Hsiao對(duì)外表示。

對(duì)于汽車領(lǐng)域,富士康是有野心的,早在2020年的鴻??萍既丈希皇靠的腹绝櫤>芗瘓F(tuán)董事長劉揚(yáng)偉表示, "特斯拉是電動(dòng)汽車中的 iPhone,而富士康希望成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的 Android。"

對(duì)于代工生意,富士康計(jì)劃在2025-2027年間,為全球10%的電動(dòng)汽車(約300萬輛)供應(yīng)汽車零部件和提供服務(wù)。對(duì)于造車業(yè)務(wù),富士康預(yù)計(jì)到2026年前,電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)每年貢獻(xiàn)營收1萬億新臺(tái)幣(約合人民幣2296億元)。

總之,代工+造車雙管齊下,富士康布局汽車領(lǐng)域的道路是肯定,至于在內(nèi)卷日益激烈的汽車行業(yè)中能走多遠(yuǎn),還有待考察。